Programme de coopération régionale entre ports de la zone Sud-Ouest de l’Océan Indien, d’Afrique de l’Est et Australe – INTERREG VI

Contexte stratégique

Situé au carrefour de trois continents – l’Asie, l’Afrique et l’Europe – l’océan Indien occupe une position géostratégique majeure. Il constitue un espace clé pour le commerce mondial, la sécurité maritime et le développement économique. Les ports de la région jouent un rôle central dans cette dynamique, en raison de leur proximité avec des routes maritimes internationales essentielles et de la richesse des ressources marines (pétrole, gaz, minéraux, pêche).

Cependant, les ports des îles du Sud-Ouest de l’océan Indien, ainsi que ceux d’Afrique de l’Est et Australe, évoluent dans un contexte contrasté :

• Opportunités logistiques : La croissance démographique et économique de l’Afrique stimule les échanges avec l’Asie, renforçant le rôle stratégique des ports régionaux dans les chaînes logistiques internationales.
• Contraintes structurelles : Le « risque pays » et les fragilités économiques et politiques freinent la pleine valorisation de ces opportunités.

Objectifs du programme

Le programme de coopération régionale entre ports de la zone Sud-Ouest de l’Océan Indien, d’Afrique de l’Est et Australe – INTERREG VI, cofinancé par l’Union européenne et la Région Réunion, est mis en œuvre par le Grand Port Maritime de La Réunion, en partenariat avec l’Association des Ports des Îles de l’Océan Indien (APIOI) et la Port Management Association of Eastern and Southern Africa (PMAESA).

Il vise à renforcer les capacités des écosystèmes portuaires et logistiques des pays partenaires, dont Maurice, à travers trois activités principales :

1. Fédérer les acteurs portuaires

Organisation des Semaines Maritimes autour du Women’s Innovation Lab, un réseau de réflexion et d’action promouvant l’innovation et la conduite du changement dans les secteurs portuaires.

2. Partager les bonnes pratiques

Échanges sur les enjeux de la digitalisation (Smart Port), de l’adaptation au changement climatique et de la transition écologique (Green Port), de la croisière durable et du bon fonctionnement des infrastructures portuaires.

3. Renforcer les compétences professionnelles

Mise en place d’un programme de formation et de montée en compétences pour les salariés encadrants et non encadrants des entreprises portuaires partenaires.

Zone de mise en œuvre

Le programme est déployé dans huit territoires : Union des Comores, Kenya, Madagascar, Maurice, Mozambique, La Réunion, Seychelles et Tanzanie.

 

Programme de Coopération Mozambique

Compte tenu du développement économique à venir du Mozambique, notamment soutenu par le secteur Oil & Gas, le GPMDLR, entité portuaire européenne de l’océan Indien, souhaite porter une action collective permettant le développement d’une coopération entre les secteurs portuaires et logistiques de La Réunion et du Mozambique.

Ce projet de coopération vise à favoriser la création d’un espace économique et commercial entre le Mozambique et La Réunion ; il a pour objectifs de :

• Favoriser la création d’un espace économique et commercial entre le Mozambique et La Réunion ;
• Susciter l’adhésion aux standards européens digitaux et environnementaux de Port Réunion par les ports confiés à la gestion de CFM (Caminhos de Ferro de Moçambique) et ainsi les connecter durablement à l’espace d’échange économique européen dont Port Réunion est une des interfaces ;
• Etablir une relation durable entre le GPMDLR et CFM, et entre le GPMDLR et la Chambre de commerce et d’industrie France-Mozambique (CCIFM) ;
• Développer les 2 autorités portuaires à travers le partage de connaissances, d’expériences et d’informations ;
• Favoriser les relations entre les membres des 2 communautés portuaires ;
• Développer les compétences au Mozambique dans le secteur portuaire et logistique.

Ce programme comprend 2 actions :

• La première action portera sur le développement de la coopération entre le GPMDLR, l’autorité portuaire de la province de Cabo Delgado au Mozambique (Caminhos De Ferro De Moçambique, CFM) et la Chambre de Commerce et d’Industrie France-Mozambique (CCIFM). La convention entre le GPMDLR et CFM porte sur le partage d’expérience en matière de développement de Smart Port (port utilisant massivement les technologies numériques pour augmenter sa performance et sa durabilité). Elle a été signée en décembre 2021.

• La seconde action portera sur la réalisation d’un programme local content compliance destiné à développer les compétences mozambicaines via une coopération qui inclura des entreprises réunionnaises. Ce programme vise à permettre aux entreprises publiques ou privées se développant au Mozambique (pouvant être associées à des d’entreprises réunionnaises, françaises et européennes), dans les secteurs portuaire, maritime et logistique, de bénéficier d’une main d’œuvre locale (local content compliance) disposant de compétences et de méthodes de travail aux standards européens. Ces compétences seront acquises via un partenariat avec les entreprises réunionnaises qui assureront notamment l’immersion des personnels formés.

Ce programme RSE/local content compliance, fruit de partenariats entre le GPMDLR, la CCIFM et des entreprises issues de la Zone Industrialo Portuaire (ZIP) de Port Réunion permettra :

• La sélection de personnels mozambicains pouvant bénéficier d’un programme de formation (sélection réalisée par la CCIFM)
• La formation de ces personnels mozambicains et leur immersion au sein d’entreprises réunionnaises issues de la Zone Industrialo Portuaire (ZIP) de Port Réunion. Les formations porteront sur les domaines suivants (sans que cette liste soit limitative) :
  • Tronc commun ;
  • Manutention portuaire (y.c. conduite d’engins) ;
  • Maintenance d’engins.

Le GPMDLR s’est rendu au Mozambique en novembre 2021. Cette mission a été l’occasion de rencontrer différents acteurs de la communauté portuaire du Mozambique, comme l’autorité portuaire de Cabo Delgado CFM, le ministère des transports et des communications, l’autorité maritime INAMAR, l’école nautique, l’ambassadeur de France et des entreprises du secteur portuaire. Les échanges ont permis d’identifier les axes de coopérations possibles, et les secteurs avec de fort besoins en formation.

Le programme de coopération GPMDLR/PCD/CCIFM et RSE/ Local Content Compliance est cofinancé par l’Union Européenne et la Région Réunion dans le cadre du PO INTERREG V océan-Indien.

Programme de coopération Seychelles

Le programme de coopération Grand Port Maritime de La Réunion / Seychelles Port Authority a pour finalité de favoriser la création d’un espace économique et commercial entre les Seychelles et La Réunion, bénéficiant à l’ensemble de leurs économies via :

• L’établissement d’une relation durable entre le GPMDLR et SPA ;
• Le développement des 2 autorités portuaires à travers le partage de connaissances, d’expériences et d’informations en matière de « smart port » et de « green port » ;
• Le développement de compétences et d’expériences partagées dans le secteur portuaire et logistique.

L’objectif commun de SPA et du GPMDLR est de créer un cadre favorable au développement durable mutuel des acteurs portuaires publics et privés seychellois et réunionnais, se basant sur des standards et procédures de travail communs, de niveau européen, bénéficiant aux échanges économiques entre les 2 ports et leurs territoires.

Ainsi, le programme de coopération régionale proposé se déclinera en 2 :

• Action 1 – partage d’expériences en matière de développement de « smart port ». Le GPMDLR présente à la Seychelles Port Authority son expérience en matière de digitalisation de la communauté portuaire, à travers le Cargo Community System. Les discussions visent à identifier le besoin de la SPA en matière de CCS. Pour cela, le GPMDLR est accompagné d’Infoport, qui établit des préconisations personnalisées pour la Seychelles Port Autority. Le GPMDLR s’est rendu aux Seychelles en février 2022 avec Infoport pour établir ce diagnostic. Le GPMDLR a également accueilli la SPA à Port Réunion pour qu’ils puissent observer le mode de foncièrement et les interactions.

• Action 2 – partage d’expériences en matière de développement de « green port ». Le GPMDLR présente sa démarche environnementale à la communauté portuaire seychelloise, à travers les différentes actions menées (Schéma directeur du patrimoine, programme aménagement et développement et ses actions…) et accompagne la SPA dans la réalisation d’un SDPN, qui permet d’identifier la biodiversité à protéger sur le territoire portuaire, et éviter, réduire ou compenser les impacts des aménagements. Le GPMDLR s’est rendu aux Seychelles en février 2022 pour présenter sa démarche environnementale aux instances gouvernementales.

Le programme de coopération GPMDLR/Seychelles Port Authority est cofinancé par l’Union Européenne et la Région Réunion dans le cadre du PO INTERREG V océan-Indien.